Cikkek
A Q2-ben, ami szintén 10 percig tart, megtudhatod, hogy ki éri el a rajtrács felső négy sorában a rajtrács állapotát és a kvalifikációs sorrendet. A délelőtti edzéshez képest a legújabb melegebb pályahőmérséklet azt jelentette, hogy a köridők szinte azonnal az FP1 élén voltak, a Yamaha trió, Vinales, Franco Morbidelli és Petronas csapattársa, Fabio Quartararo pedig a legjobb helyet szerezték meg. Az új, sokkal melegebb pályahőmérséklet a nappali edzéshez képest nagyon gyors köridőket eredményezett az FP1-ben, a Yamaha trió, Vinalesből Franco Morbidelli és SRT csapattársa, Fabio Quartararo pedig jobb helyet szereztek. Franco Morbidelli megvédte a 7. helyet az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco meglepő gyorsasága előtt; az új francia a 2010-es japán verseny hétfői Q2-jébe a 8. helyre lépett. A Trackhouse-ban rohanó Aprilia duó, Raul Fernandez és Miguel Oliveira is betöltötte a többi automatikus Q2-es helyet.
Német GP hírkonferencia: Martin, Di Giannantonio, Ogura és Marc Marquez
Aleix Espargaro az FP1-ben a kategória aljáról hajtott át az új gyári Apriliával, így mindössze öt századdal lemaradva az iparági bajnok Pecco Bagnaia 2022-es listájáról. Csapattársa, Maverick Viñales előtt állt, aki a legjobb idővel a mezőny leggyorsabbja volt, a 16-os fordulóban balra kanyarodva, ahol Marquez a GP23-on a jobb kezekkel találkozott. Az FP1-2-es harmadik körös közös időeredményt elérő tíz leggyorsabb MotoGP-motoros azonnal a Q2-be jut, a többi új motoros az időmérőn kívül lépett be a Q1-be. A 15-szörös Q1-es kategóriából a leggyorsabb versenyzők mind feljebb jutnak a Q2-be, hogy versenybe szállhassanak az új top 10-es helyezéssel.
Andrea Dovizioso az osztályában az utolsó előtti körét teljesítve biztosította be ideiglenes Q2-es helyét, amivel a vadonatúj Ducati csapat a 8. helyen végzett. A csapadékelőrejelzések szerint a másnapi FP3-as versenyen a Suzuki versenyzője, Joan Mir előtt lehet majd. Marc Márquez Aragóniai Nagydíjon elért kiemelkedő teljesítményét folytatva az új MotoGP csapatok visszatérnek az új dalhoz, amely június 9-én, hétfőn 10 órától 24 órás, hiteles IRTA-értékelést tart. A lecke, amely kulcsfontosságú az új technológiai megoldások kutatásához, azt mutatja, hogy nem sérült. Jorge Martin, Ai Ogura és Luca Marini, a Moto2 főszereplője, Manu Gonzalez is bemutatkozhat a MotoGP-ben. Cal Crutchlow és Joan Mir, akik a hétvégén visszatértek a ringbe, a 19., illetve a 21. helyen végeztek, míg a Suzuki versenyzője mindössze 1,2 másodperccel volt a legjobb a közel két másodperces körben. „A többi Honda-pilóta más vázat használ, és másképp haladnak. De ha egyszer az én eszközömmé válik, néha imádják, általában soha.”
Takaaki Nakagami (LCR) és Alex Rins is Suzukival teljesítette a 10 legfontosabb kört, ahol https://fogadas-sport.com/tippek/ Johann Zarco a 11. helyen végzett az Avintia Ducatival a Change 2-ben lefagyott idő után. Morbidelli körét a következő nyolc pillanatban senki sem tudta megállítani, amikor a Suzuki versenyzője, Joan Mir 1:48,891-es időt futott. Akik kilenc futamból hat győzelmet tudtak szerezni abban az évben.
Melyik kört törlik a dalkorlátok túllépése miatt, de nem azért, mert Rins visszacsúszott a 6. helyre, mert ez volt az új kockás zászló? Az aragóniai hétvége egyik legnagyobb technológiai hírneve a Honda legújabb Kalex karosszériája volt, ami jelentős változást jelent a japán márkával szemben a kerékpártechnológia egy részének kiszervezésében. Miután már balesetet szenvedett az FP1-ben, az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro ismét padlóra került a 14. fordulóban, amikor a srác lemaradt az RS-GP éléről a verseny előtt, tíz perccel a pálya előtt. Martin az első referenciasebességet a Pramac Ducatijához állította, amely jó 1:48,185-ös időt futott, mielőtt Marquez átment volna a Honda gyárába, amely jó 1:47,990-es időt futott.
Brit Nagydíj: MotoGP™ Teljes Futam
Aragónia nemcsak egy igazi csata a spanyol számára, hanem az utóbbi időben élvezetes vadászterület is volt számukra a múltban. Valójában Marquez uralta ugyanezt a területet tavaly, megnyerve mind az új versenyt, mind a főbb versenyeket. Francesco Bagnaia sorozatban ötödik győzelmét szeretné megszerezni ezen a hétvégén, miután visszatért a világba, és ezzel bebizonyította, hogy a tavalyi szezonban aragóniai MotoGP-győzelmét is megszerezte. „Ma a következő versenyen, különösen ezen, Misanóban és a Misanói versenyen, meg kell értenünk, és meg kell határoznunk a vázszerkezettel kapcsolatos jövőbeli szabályokat” – tette hozzá Marquez. Fermin Aldeguer biztosította, hogy a Gresini két versenyzője is részt vegyen a Q2-ben, szorosan mögöttük a VR46 Academy versenyzői, Francesco Bagnaia és Franco Morbidelli következtek. Alex Marquez ismét a legközelebbi kihívója lett, miután mindössze 0,2 másodperces lemaradást produkált Gresini Ducatijuk mögött.
Marquez nemrégiben egy rendkívüli szerepléssel érkezett, amelyben sorozatban negyedik alkalommal tűzte ki célul a kerékpárosok címének megszerzését. Nem meglepő módon a vadonatúj, 26 éves modell akár négyszer is javíthatott volna a MotoGP kategóriában, ami kétszerese a második helyen álló Jorge Lorenzóhoz képest. Marquez azonban azonnal reagált, 2:00,459-re csökkentve az idejét, csapattársa, Pedrosa pedig mögötte halad, és 0,083-as köridőt ért el. A pálya színvonala az edzés kezdetén tükrözte azokat, akik csak megszokásból teljesítettek, és Marc Marquez is próbálkozott, aki az első körben 2:00,933-as köridőt ért el az FP2-ben. Marquez kedden az Aragonban a 8. helyen végzett, míg Honda csapattársa, Pol Espargaro a 11. helyen lemaradva a 10. hely alatt végzett.
Misano WorldSBK Alive: Szombati viselkedés hatása, miután a Bulega söpörte a szombati meccset
- Bulega jó 1:32,333-as időt futott, ami 0,4 másodperccel jobb, mint a tegnapi, és mindössze 0,6 másodperccel jobb, mint a tavalyi Superpole köridő.
- Augusto Fernandez, aki majdnem megerősítette volna szerepét a kiváló Yamaha tesztpilótaként 2024-ben, az utolsó szakaszban, a 16-os kanyarban esett vissza.
- Takaaki Nakagami végzett a leggyorsabb Honda-versenyzővel, aki az LCR-ben a nyolcadik helyen végzett a szervereken, miután Enea Bastianini (Avintia Ducati) és Pol Espargaro (Repsol Honda) kiestek az első és az ideiglenes Q2 helyek közül.
- A gumiabroncsok tökéletes állapotban tartása kihívást jelenthetett volna a Suzuki számára idén, különösen az időmérő edzésen, de Mir köre és a lenyűgöző 1:48,688-as időeredménye a márka új, finom gumiabroncsaival a szezon elején meghozta gyümölcsét.
- A legújabb MotoGP Aragóniai pálya olyan követelményeket támaszt, mint a szoros áttörések, a megfelelő időegyenesek és a lehetséges átalakulások.
Az új Repsol Honda versenyző a hatodik helyen (+0.148s) tartott a harci gumikon, majd a nyolcadik (+0.359s) a kényes műanyagoknak köszönhetően a kategóriavégi időpillanatokban… Alex Rins alig őrzi meg az új Suzuki díját azzal, hogy a mezőny új 12. leggyorsabb idejét autózta, annak ellenére, hogy egyik GSX-RR sem előkelő helyen áll a Q2-ben. Az új Honda versenyző arra koncentrál, hogy az edzés végén a legjobb helyért küzdhessen az új Kalex lengőkarral, mielőtt hatalmasat csúszott volna az utolsó kanyarban. Jorge Martin az első Ducati GP24-es versenyző a negyedik helyen áll Alex Marquez mögött, aki testvérük légáramlásának köszönhetően versenyzett. Bagnaia feljött a hatodik helyre (a Ducati csapattársa, Enea Bastianini utolsó körét törölték a KTM-es Jack Miller 16-os kanyarban történt hibája miatt, ami lila zászlókat vont maga után).
A hétfői formája javulásával keveredést indított el a KTM, amely az év legjobb időmérős teljesítményét produkálta, míg a kiváló márka Pedro Acostával, Brad Binderrel és Maverick Vinalesszel az 5., 6. és 8. helyen végzett a rajtrácson. Az új triót Fermin Aldeguer osztotta meg a 7. helyen a Gresini motorjain. Mivel az időmérőn szerzett összes edzést uralták, azt gondolhatnánk, hogy Marquez megpróbálja felgyorsítani az útját a legújabb csúcs eléréséig.
Vinales remek 1:50,688-as idővel korán megelőzte őt, mielőtt Morbidelli megelőzte őt, aki jó 1:49,953-as időt futott, és Quartararo is válaszolt, aki jó 1:49,754-es időt futott. Johann Zarco Mika Kallio helyére lépett, aki a 17. helyen végzett, miután a Honda második leggyorsabb KTM-pilótája, Jorge Lorenzo a 20. helyen végzett, 1,6 másodperccel lemaradva Vinalestől. A srác lekörözte a Petronas SRT-s Valentino Rossit, akinek csapattársa, Jake Dixon 2,3 másodperccel gyorsabb volt a korábbi néhány éves Yamahával.
Az Aprilia versenyzője, Espargaro visszautasította Mir Suzuki csapattársát, Rinst, hogy a 0,033-as idővel bekerüljön a top 10-be, miközben Dovizioso Ducati csapattársa, Danilo Petrucci mindössze 12. helyen végzett az új páros mögött. Marquez kiemelkedő az FP1-ben, és a 2. FP2 elején elkezdhette használni az új, finom hátsó kezelőszerveket, amelyekre szombati csapadékelőrejelzések szerint számítani lehet. Lemaradt Marc Marquez mögött, akinek az FP1-es köre a 8. helyet hozta neki, míg Maverick Vinales mindössze 1,1 másodperccel lemaradt a 19. helyen lévő időtől, miközben továbbra is alkalmazkodik az Apriliához. Johann Zarco a negyedik helyre ugrott fel a verseny végén, közvetlenül a Pramac Ducati csapattársa, Jorge Martin előtt, miközben Bagnaia a hatodik helyen áll korábbi bukása után. A Tech3 versenyzője, Iker Lecuona Nakagami napja előtt közvetlenül 1:48,536-os idővel megelőzte a csapatot, mielőtt Miller egy informatív kört futott volna a nap folyamán 1:47,613-as idővel.
A Tech3 KTM versenyzője, Maverick Vinales és a Honda versenyzője, Joan Mir ugyanannyi kört tettek meg, így a 3., illetve a 4. helyen végeztek. Marc Marquez érinthetetlen, miután a hétfői második Aragon MotoGP-futamban az új listák élén végzett. Brad Binder a 21. helyen végzett a mezőnyben a KTM mögött, amely a kategóriában a kanyaridőket rombolta le. Vinales zavartalanul haladt a kockás zászlóig, Quartararo pedig 0,249 másodpercre csökkentette csapattársa előnyét legutóbbi, 1:48,020-as idejével. Álex Rins egy erőteljes 2022-es Suzuki-versenyt produkált, ami két előnyt is jelentett számára ebben a szezonban.
65 problémájuk van Joan Mir előtt, 69-ük Johann Zarco-n és 70-ük Francis Bagnaia előtt, aki a bajnokság tagadhatatlan éllovasa Aragóniában. Moreira mögött David Alonso a keddi szabadedzésen elszenvedett súlyos balesetük után a harmadik leggyorsabb kiesést érte el, a legújabb kolumbiai Barry Baltus előtt – aki sokak szerint erősnek tűnt –, Alonso Lopez pedig az ötödik helyen végzett. Marc Marquez, aki az FP1-et irányította a Honda előtt, nem tudott gyors kört futni a napi edzésen, és a FP2 közepén bukott, miközben testvérüket, Alexet követte. Marquez azt mondta, dühös volt a baleset miatt, ami arra kényszerítette, hogy a második kategóriába lépjen. Aleix Espargaro az Apriliájával körülbelül a 6. helyen állt KTM-mel mászott unokatestvére, Pol előtt, míg Alex Marquez a 8. helyre ugrott fel a létesítményében lévő Hondájához a verseny végén.